Inlandsbanan är en del av vårt kulturarv och blir allt viktigare ur turismsynpunkt. Antalet resande turister ökar år från år.
Inlandsbanan har stor utvecklingspotential på både godssidan, på persontrafiksidan, inom turistnäringen men bör även ses som en resurs för att minska sårbarheten i det svenska järnvägsnätet. Genom att vid behov använda Inlandsbanan för omledningstrafik. Detta kräver dock investeringar för ökat axeltryck. Därför ska Inlandsbanan betraktas som ett nationellt stråk med särskild betydelse för Sveriges inland.
2 kommentarer:
Låter vettigt!
Ja visst är det vettigt. När Mats Odell blev kommunikationsminister i förra alliansregeringen återställde han trafiken på inlandsbanan. Dom hade redan börjat plocka bort ljussignalerna. Det visade sig vara ett helt riktigt beslut även om han då hamnade i KU pga beslutet.
Inlandsbanan är en stor resurs för inlandet både för persontrariken, för turismen och för företagen. Det som är nytt i min motion är möjligheten att vid behov kunna leda om järnvägstrafik.
Skicka en kommentar